卡特彼勒發動機內有機械敲擊聲正常嗎？

㈠連桿軸瓦損壞：檢查連桿軸瓦和連桿軸頸，必要時更換新的軸瓦。
㈡齒輪損壞：檢查，必要時更換上新零件。
㈢曲軸損壞：修復或磨小一號曲軸、或更換曲軸。
㈣輔助設備出問題：修復或更換新的部件。
發動機敲擊氣缸壁的聲音是指敲擊氣缸壁產生的異常聲音。活塞是否敲擊的決定性因素在于活塞與氣缸壁之間的間隙。當活塞間隙過大時，容易敲擊氣缸。直觀的表現是汽車發動機冷態時，活塞間隙大，爆震聲大。但隨著發動機溫度的升高，活塞間隙變小，爆震聲減小。
如果發動機上部傳來“咔嚓咔嚓”的爆震聲，爆震聲是有規律的，頻率會隨著發動機轉速的提高而增加。這種異常噪音主要來自活塞頂部與氣缸蓋的碰撞。

在零件型號沒有錯的情況下，導致活塞頂部撞上缸蓋的主要原因是連桿大/小軸瓦的磨損和曲軸/活塞銷的磨損。連桿的大/小軸瓦與軸的配合狀態會隨著零件的磨損而松動，導致活塞上升到上止點后未能及時向下轉動，造成與氣缸蓋的碰撞。這類故障的維修方法是拆卸測量曲軸直徑，根據測量結果選擇相應厚度的軸瓦，更換連桿小頭軸瓦和活塞銷。
發動機運轉時，如果聽到氣缸體側面傳來“當當”或“咔嗒”的敲擊聲，通常說明發動機有爆震故障。如果發動機發出“當當”的聲音，說明氣缸和缸套之間潤滑不足。但是，如果氣缸的敲擊聲是“咔嗒”聲，則表明活塞很可能磨損和不圓。
2發動機有異響是什么原因
汽車發動機的異常噪音可能是由于發動機負荷強度高導致溫度高，或者發動機機油壓力低引起的。
汽車發動機異響的原因:發動機過熱，發動機積碳，機油不良，需要加高檔機油；發動機過熱，檢查冷卻系統；排氣系統堵塞。在排氣系統中，檢查排氣管是否破裂；True 空管道泄漏或破裂；發電機可能損壞；發動機機油壓力過低；發動機中的許多異常噪音顯然與其負載有關。

發動機異響診斷方法:1。人工目視試驗方法。主要借助聽診器、熄火測試，結合改變節氣門開度等。，我們可以用耳朵和眼睛聽和觀察異常噪音的變化。在聽的過程中，還需要及時觀察煙色、排氣管冒出煙量的變化以及各種儀表的工作情況。2.儀器診斷。由于各種發動機噪聲和振動的噪聲、聲壓和振幅不同，只要發動機的摩擦副磨損，配合間隙增大或某一部位松動，就會產生異常的噪聲和振動，形成獨特的聲級、聲壓和振幅，并被儀表反映出來。

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