內燃機的常用術語

1．上止點TDC （Top Dead Center）2．下止點BDC （Bottom Dead Center）3．活塞行程 S4．曲柄半徑R

5．氣缸工作容積Vh6．燃燒室容積VC  7．氣缸最大容積Va  8．內燃機排量 VL 9．壓縮比ε

1．上止點TDC （Top Dead Center）活塞離曲軸旋轉中心最遠的位置

2．下止點BDC（Bottom Dead Center）活塞離曲軸旋轉中心最近的位置

3．活塞行程 S上下止點之間的距離

4．曲柄半徑R曲軸旋轉中心到曲柄銷中心的距離。通常活塞行程為曲柄半徑的兩倍，即 S =2R 。

5．氣缸工作容積Vh（單位 L)活塞由上止點運動到下止點,活塞頂部所掃過的容積Vh =(π/4)D2·S×10-3

6．燃燒室容積（余隙容積）VC 活塞位于上止點時， 活塞頂部上方的容積

7．氣缸最大容積Va 活塞位于下止點時,活塞頂部上方的容積Va= Vh + VC

8．內燃機排量 VL所有氣缸的工作容積之和VL =i·Vh      式中： i － 氣缸數目。

9．壓縮比氣缸最大容積Va與燃燒室容積VC之比ε =1+ Vh / VC越大，循環熱效率越高汽油機ε =6～10柴油機ε =16～22

1．動力性指標

·概念：指內燃機對外作功能力的指標

（1）有效轉矩Te曲軸傳給汽車傳動系的轉動力矩。單位：N·m

（2）有效功率Pe發動機曲軸的輸出功率（發動機對外實際做功的大小）·Pe = Te（2πn / 60）× 10-3  （KW）

·標定功率：并不是該內燃機所能發出的最大功率，而是內燃機出廠時根據使用目的而調整的。由于使用目的的不同，同一種內燃機的標定功率可以不同：十五分鐘功率：內燃機允許連續運轉15分鐘的最大有效功率一小時功率：內燃機允許連續運轉1小時的最大有效功率十二小時功率：內燃機允許連續運轉12小時的最大有效功率額定功率 持續功率：內燃機允許長期連續工作的最大有效功率

2. 經濟性指標概念：是指內燃機的生產成本、運轉中的消耗以及修理費用等各項指標。通常用燃油消耗率來評價內燃機的經濟性能有效燃油消耗率be發動機每發出一千瓦有效功率在一小時內所消耗的燃油量be =（G / Pe）× 103 （g/KW·h）式中：G — 每小時的燃油消耗量，kg/hPe—有效功率，kW

二、內燃機的分類

1．根據所用燃料的不同

煤氣機（汽油機進行適當的改進）

2．按沖程數：二沖程：每兩個活塞行程（曲軸每轉一轉）完成一個工作循環。工程機械，工程機械柴油發動機，工程機械柴油發動機維修保養，工程機械柴油發動機維修保養價格，工程機械柴油發動機維修保養報價，如摩托車，四沖程：每四個活塞行程（曲軸每轉兩轉）完成一個工作循環。絕大多數發動機所采用。

3．按氣缸數：單缸機：只有一個氣缸，多缸機：由多個氣缸組成

4．按氣缸排列方式

單列式：直列立式，直列臥式

雙列式：對置臥式 ，V型

5．按冷卻方式

風冷：以空氣為冷卻介質，沒有專門的冷卻系統 如：坦克

水冷：以液體為冷卻介質，有專門的冷卻系統

6．按進氣方式

增壓、 非增壓汽油機常采用自然吸氣式；柴油機為了提高功率有采用增壓式的。

7．按著火方式

點燃：靠火花塞點火來產生燃燒，汽油機所采用

壓燃：靠燃油的自燃來產生燃燒，柴油機所采用

8．按用途

固定式：工程機械采用移動式

9.按額定轉速分

高速、中速、低速。

三、我國內燃機型號編制規則

舉例

    (1) 柴油機

195： 表示單缸，四行程，缸徑95mm，水冷通用型

165F： 表示單缸，四行程，缸徑65mm，風冷通用型

495Q： 表示四缸，四行程，缸徑95mm，水冷車用

6135Q： 表示六缸，四行程，缸徑135mm，水冷車用

X4105： 表示四缸，四行程，缸徑105mm，水冷通用型，X表示系列代號

(2) 汽油機

1E65F：表示單缸，二行程，缸徑65mm，風冷通用型

4100Q：表示四缸，四行程，缸徑100mm，水冷車用

4100Q-4：表示四缸，四行程，缸徑100mm，水冷車用，第四種變型產品

CA6102：表示六缸，四行程，缸徑102mm，水冷通用型，CA表示系列符號

8V100：表示八缸，四行程、缸徑100mm，V型，水冷 通用型

TJ376Q：表示三缸，四行程，缸徑76mm，水冷車用，TJ表示系列符號

CA488：表示四缸，四行程，缸徑88mm，水冷通用型，CA表示系列符號